一盆凉水泼了下去。
“想啥呢，是火车头。”
还英雄模范，做啥青天大白梦呢。
二级英模，表彰有突出成绩的人民警察，啥叫有突出贡献。
据罗万里所知，二级英模就没有在某次行动中下发的先例。
而是看一名警察在岗位上的长期表现，起码要十年数十年的兢兢业业，才能够得着二级英模的门槛。
一级英模就更别提了，很大一部分都是追授。
全国两百万名警察，平均每年仅有两人能获此殊荣。
正儿八经的百万分之一！
你还真敢想，才二十出头，就敢想英雄模范。
不过要是以陈锐这个工作态度坚持下去，四十岁之前获得二级英模，也不是没有可能。
至于现在嘛。
别说英雄模范了，能成为火车头，陈锐就牛叉上天了。
相比于英雄模范，火车头则是铁路部门系统内的最高荣誉。
平均每年铁路系统会下发三十个火车头荣誉称号，只不过这个称号不是局限于警察系统，而是面对所有铁路职工。
三百多万铁路职工，三十个火车头荣誉称号，相当于十万分之一的概率，陈锐师父老赵就是其中一个。
难度比一等功大，比英雄模范小，正好适合陈锐。
对于这件事，罗万里那叫一个上心。
毕竟现在蓉局公安处唯一一个火车头老赵，就在乘警大队。
要是陈锐再评上火车头。
一队双车头，双机重联，那乘警大队还不得起飞？
陈锐也自然清楚，即便比英雄模范低了一级，火车头也照样不好拿，要不然整个蓉局公安处也不会只有师父老赵一个。
类似这样的荣誉称号，都不参考某次行动的表现，而是在岗位上的长期表现。
通俗地讲就是，要优秀，还要一直优秀。
非要量化评价的话，以陈锐入警以来的表现，现在大概是百分之十火车头这样子。
如果用立功表现去累积，上升幅度自然要快得多。
总结起来就是。
坏消息：两个一等功排队，这两年普通功劳陈锐指定没戏。
好消息：火车头荣誉称号刷新，就看陈锐有没有本事拿了。
可正当陈锐撸起袖子，准备回线上大展拳脚时，罗万里却不急不躁道。
“别急你这次回来，你师父正好有事儿