荷兰小子都彰显出惊人的掌控力。
圈速始终保持在1分27秒739到1分27秒639之间！
千分秒的长距离圈速稳定性，别说是一位新人在巴塞隆纳赛道驾驶着一辆还在进行测试的新款f1赛车，哪怕就是让围场内的上游车手开了一年去测试，恐怕都难以达到这个标准。
换句更通俗易懂的方式解释，让10赛季的陈向北去跑，他也做不到维斯塔潘的稳定性i
「领队，这到底是在测试极限圈速，还是在测试长距离？」
水谷翔看着维斯塔潘这诡异的数据，忍不住开口朝着奥德托询问一句。
他身为数据分析师，这些年见识过太多新秀试车以及季前测试，真没有哪位新人能跑出维斯塔潘这种数据，更别说对方还是一个十七岁的未成年车手！
天赋，真的恐怖如斯吗？
「赛车的极限速度，等同于他的长距离稳定性。」
旁边陈向北主动回了一句。
就这句回答，让在场几人神情有些怪异。
陈向北到底是在什么时候关注的这个荷兰年轻人，并且还给他如此之高的评价。
要知道最近这几年陈向北成为五冠王之后，虽然狂言妄语基本上消失不见，他已经不需要用言语来炒作或许宣传热度，但是心气跟傲气却始终没有降低过。
围场内众车手，陈向北能给予超高评价的不超过三人。
这三个就是阿隆索、汉密尔顿跟维特尔。
曾经还要加上一个舒马赫，可是随着车王年龄的增大，没能逃过岁月的洗礼，状态严重下滑已经很明显无法适应顶级围场的竞技强度，选择了二次退役。
如今这个小维斯塔潘，填补了舒马赫的空缺。
问题是哪怕当年号称舒马赫接班人的维特尔，陈向北对他的重视程度也很明显不如今天，到底这个荷兰年轻人有什么特殊之处？
带着这一份疑问，奥德托等车队策略组成员把目光放回季前测试上面。
2015赛季算是f1的新秀大年，包括维斯塔潘在内足足有六位新人跨入了围场，其中有两位职业生涯超过十年，哪怕在未来依旧能看见他们驰骋在赛道上面。
另外这一位新秀车手的名字叫做赛恩斯。
职业生涯较短的四位，虽然没能在f1围场内长时间立足，但也并不意味着他们菜。
菲利佩&183;纳斯尔拿到了25年戴纳通24小时耐力赛冠军，这放在