要是一直有这减免活动，顾客也会很快反应过来，这就是一种‘欺骗式’销售手段。
至于其他产品，除了拖拉机都要加价。一个硅晶体三级管的材料成本都要十块钱，那加上技术，车子加价五十到一百美刀很合理吧。
关键是第一届广交会的车辆价格就卖的比较便宜，因为别人不相信中国的造车技术，价格卖的便宜是无奈的选择。
这次加价五十至一百美刀，那是因为两届广交会时间间隔太短，加上上次卖的车辆也不算多。等车辆出口多了，很多人觉得从中国买的汽车也不错，江成还要加价。
当然了，再加也加不了多少，有一定的利润就可以了，毕竟还要跟欧美抢市场。一样款式的车，就要拼价格。
拼价格，那江成就有优势了。昌城汽车厂是国企呀，只要不亏钱，单纯人民币换外汇，保本都可以。欧美大部分都是资本主义国家，拼不赢国企的。
但光价格有优势，人家欧美进出口封锁，汽车厂能抢的市场不多。
(本章完)